



F SPORT车款最大的特点就是其遍布车身的运动包围,独有的网格式前格栅和夸张至极的前包围充分迎合了年轻人的口味。
双五幅钛银轮毂采用225/45 R17寸的YOKOHAMA Blue Earth主打静音与节能。
2800MM的轴距对大多数追求大空间的消费者来说可能不像多数来到国内加长后的车型拥有非常大的后排空间,但IS300 F SPORT却是纯粹保留纯粹的运动特性。
这台车采用超音速钛银的主打色,黑与玫瑰红的内饰,强化了整车的运动氛围。中控采用拉丝面板,金属质感的旋转按钮,触控式调节空调,兼顾传统与科技。
方向盘6点钟方向的F标志,以及换挡拨片均体现其运动气质。其座椅较低,感觉整个人嵌在中间,相较于其他运动轿车感觉舒适性非常好。
F SPORT版本LFA上移植的可移动全液晶仪表通过方向盘上的按键可以控制左右移动来显示胎压,G值等更多的行车信息,真的是酷到没朋友!
IS300 F SPORT搭载2.0T发动机最大功率245马力(180kW),配备8速手自一体变速箱。在运动模式下深踩油门,发动机响应并没那么冲,推背感不强,但时速过百后,其动力输出却源源不断,高速行驶非常稳,且风噪控制得很好。通过颠簸路段滤掉没必要的震感,还是蛮舒适的。
轻油起步,油门踏板给人以细腻的脚感回馈,车内的静谧性做的出奇的好,能够把一台汽油车起步时做的和电动车一样安静,Normal和SPORT之间的差别仅在伯仲之间,后者的油门响应速度会更高一些。
雷克萨斯IS 300 F SPORT在豪华B级运动轿车中是一款颇有竞争力的产品,2.0T动力总成的更换也是一次成功的革新。在你看惯了平庸的设计,想拥有一款特立独行能够表达自己的个性车款中,它是这样一台原汁原味的进口后驱运动轿车,更何况IS还拥有全球最佳的品质保证和售后服务体系。
雷克萨斯用自己特立独行的设计美感,复杂丰富的线与面,勾勒出了最美的产品体系。