提起雷克萨斯IS300，也许我们中的大多数人都会竖起大拇指。的确，它是一辆好车，作为雷克萨斯豪华入门运动车，它的出现抢占了这一领域不少的市场份额。但如今，面对相对低迷的汽车市场，雷克萨斯意识到单一的一款车型并不能让豪华入门运动车市场再起涟漪，于是IS300的同系产品IS250被引进国内。

对熟悉雷克萨斯产品的人们来说，单看IS250的名称命名就可以知道它的发动机为2.5升，相比之前的IS300少了0.5升。但我想说的，其实是：除了少了0.5升，IS250比之IS300还有什么变化？之前IS300被诟病的路感不清晰，是否会得以改变？

带着这样都是疑问，我与IS250开始了一段“亲密接触”。