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体验中置后驱的驾驶乐趣 试驾名爵MG TF
2008-07-10 09:09:04 来源:汽车之友 字号:||

  从10多年前单一的组合音响,到现在的家庭影院、mp3、发烧音响、汽车音响各路出击的局面,人们走过了一个从追求全面到追求纯粹的过程。汽车是否也会如此呢?  记得小时候,很多人家里都有一种很多层格子的娱...


  在2005年倒闭后,经历了两年的动荡,MG终于在2007年被南汽接管并重新生产。进入21世纪MG就开始走下坡路,让这个运动车品牌耽误了好几年时光,产品也没有太大的变化。目前即将销售的这款MG TF仍是在其2005年倒闭前的产品基础上进行改进的,通过对悬架等处的调校,更加适应了国内买主的喜好。


略显落伍的驾驶舱看上去没有任何供享乐和分神的装备。那就专心地消磨时光吧

  1995年MG推出了F系列敞篷小跑车,那是在宝马接手后的第三款全新产品。在2002年的一次大幅改款后,F系列重新命名为TF,为的是纪念50年代MG的一款同名经典车型。新款TF的抗扭刚度提升了20%,并成为当时同级车里通过欧洲4星级安全碰撞标准的唯一车型。


慢条斯理地取下软篷上的挡雨罩,就那么简单地一拉,扣上两边的翻扣,就完成了操作

  那么,还有什么理由购买TF呢?南京产TF的动力系统采用了4缸1.8升N系列汽油机,并采用中横置布局,最大功率100kW,最大扭矩165Nm。相对于1.1吨的整备质量,其功率/重量比还是可观的。原来的N系列发动机共有4个输出级,中国版TF采用了TF 135(100kW)的级别,顶级的TF 160型功率输出达到118kW。

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