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配备升级 试驾新一代马自达6睿翼
2008-11-05 10:59:25 来源:汽车杂志 字号:||

  每当车辆准备进入新年式,总免不了进行小改款或是追加新配备,本次试驾的2009年式Mazda 6,则是在追加多项配备后的新型车款。  从公关公司手中接过车辆,仔细端详它的外观并未有太多的变化,最显眼的部份...


  每当车辆准备进入新年式,总免不了进行小改款或是追加新配备,本次试驾的2009年式Mazda 6,则是在追加多项配备后的新型车款。

  从公关公司手中接过车辆,仔细端详它的外观并未有太多的变化,最显眼的部份乃是造型经过修改的轮圈,它是最好辨认的部份。其余的配备升级,则是得等驾驶人跨进车室时,才会发现这些新增的装置与配备。


弧线与锐角的交替运用营造出流畅的车身线条,
前保杆进气坝内嵌镀铬饰条隐约流露出浓厚的和风细致风味。

  事实上准备打开车门时就会发现,「折迭式芯片防盗钥匙」是今年新增的配备。Mazda 6的外观向来以流线而著名,在现代房车为了争取车内空间而车顶更为高耸宽阔的对比下,更显得它流线滑润的难能可贵,也因此让Mazda 6比众多对手多出一分动感利落。


2.5升斜背车型的类金属尾灯并未出现在四门车款之上。

  回归主流设定

  推出四门版本

  有别于先前2.5升引擎仅搭载于「五门斜背车款」上,Mazda这次推出的则是标准四门房车车款,让喜好大排气量引擎的买家也能选择四门车身。以台湾的消费习惯来看,四门房车仍然较五门斜背车款更具优势,因为一般消费者不仅较习惯如此的车身设定,斜背车型所额外提供的行李空间也非每个人的必需品。


内装的造型与各式控制开关的配置大致维持原状,
金属与木质饰板的交替使用丰富了视觉效果。

  以Mazda 6的车身造型来说,四门车型看来还是比斜背车型来得轻盈利落,更符合品牌的运动化形象。在乘坐空间方面,两者之间的差异点并不大,后座头部空间仍然开阔有余。

 

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