GLK装有奔驰著名的4MATIC四驱系统，这也提高这款车型日常行驶性脱困能力。但是说到越野性，GLK却并不能算作是专业选手。一方面多片离合器更多程度上要依靠电子系统辅助完成，前后轴的电子差速锁主要针对同侧车轮行驶状况进行扭力分配。当遇到有两个以上车轮打滑时，这套系统就有些力不从心。另一方面从GLK较小的接近、离去角，以及并不算高的离地间隙，也看出设计者主要还是针对城市路况的定位。在城市中以及一般的泥泞道路，这套系统还是显得游刃有余。

　　有GLK陪伴，无论是驾驶还是乘坐，平顺的动力、温暖的阳光和安静的空间，都让你很容易将这种感觉与假日中的放松心情联系起来，这才是GLK最大的魔力。已有消息称GLK将会国产，而且要搭载动力更小的1.8T发动机，这对于许多人来说距离自己的休闲之旅又近了一步！