安全以人为本--上海大众斯柯达昊锐
C-NCAP碰撞成绩：46.2分
星级评价：★★★★★
基于大众PQ46平台打造的昊锐是斯柯达的旗舰产品，百年的品质积淀糅合了源自德国大众最新B级车型制造平台的先进技术，拥有同级别车中堪称完美的安全设计，将斯柯达"以人为本"的造车理念，淋漓尽致的体现在车辆的安全性能上。
作为一款高档B级轿车，昊锐的主动安全配置近乎完美，配备有ABS防抱死制动系统、MSR发动机阻力矩控制系统、ASR加速防滑系统、ESP电子稳定程序、HHC坡道辅助控制系统、EDS电子差速系统、HBA液压制动辅助、DSR动态转向弥补、RBS雨天制动辅助、WOKS颈部安全系统、胎压监测系统等一系列先进的电子安全辅助装备。
被动安全方面，昊锐拥有世界顶级安全标准的HSB超高强度车身，使用的高强度钢材比例达73%，超高强度钢材比例高达11%。与此同时，昊锐采用欧洲一流模具高等级冲压模具，并采用先进的压铆工艺。此外，昊锐车身采用焊缝接合达到分子级的激光焊接技术，双面镀锌钢板和空腔注腊工艺也被采用，保证了车身品质的稳定。
近乎完美的安全表现--上海通用别克新君威
C-NCAP碰撞成绩：49.7分
星级评价：★★★★★
仅差0.3分就可获得5+星级的最高评价。新君威这款在动力和操控方面令人折服的车，在安全性上也表现得近乎完美。
作为一款动力、操控俱佳的高端运动型车，新君威提供了非常完备的车辆主动安全系统。全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统，以及能有效防止车轮打滑，避免车身失控的ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统。更在全系标配了TPMS智能胎压监测系统，对4轮胎压进行实时监测。旗舰版还装备了带有弯道辅助转向灯功能的前大灯，增加了夜间行车的安全性。
超强车身刚性是新君威获得C-NCAP碰撞测试高分的重要因素，大量超高强度PHS钢材的运用，配合多达6800个焊点的先进激光焊接技术，其静态车身扭转刚度高达20800N·m，坚不可摧的车体结构也使新君威成为通用同级车历史上最坚固的车身之一。另外，3个独立气囊系统及主动安全座椅体系构成了立体式的高效防护。