虽然融入了WTCC的赛车调教，但科鲁兹作为一款家庭轿车仍然要保证高标准的舒适性，悬挂系统只为你保留了很少一部分路感，其余的震动都被有效的吸收了。高品质的隔音工程对于路噪、风噪的抑制非常有效，即便车速提升至140公里，车内的噪音也不会令人烦躁，而这台1.6T发动机也显然不是个大嗓门。

　　新的瓦特连杆后悬挂对于整车稳定性的提升作用非常理想，弯道中轮胎会紧贴地面，即使有凹凸不平出现，你也不会感到车尾有太多躁动不安，随车速升高逐渐变沉方向盘指向精度令人满意，细小的修正动作也会被真实的反映在车轮上。225/50R17大尺寸固特异轮胎抓地性能良好，同时在高速路段也能提供充足的稳定性。

　　总结：有着WTCC血统且使用了6速手动变速箱、瓦特连杆和涡轮增压的科鲁兹1.6T车型在运动性上发生了很明显的转变，它不再是一辆只看上去给力的汽车，想跟它较量一下还真需要些本事。同时顾及舒适性的科鲁兹1.6T也绝不仅是年轻人的专享，轻松畅快的驾驶乐趣适合每一个喜欢它的人。