江淮悦悦

厂家指导价：4.38-5.68万

优点：外形自主元素很多，内饰简洁实用。

缺点：比其他微型车长的轴距体现不明显。

悦悦的外形十分动感，水滴形前大灯和笑脸形的下进气口显得可爱又有亲和力，行车路上，似乎不少人都会为之侧目。别具匠心的大面积类似蜂窝状的黑色进气格栅又让小车多了一些运动气质。车尾的设计圆润饱满，立式的尾灯组非常醒目，只不过面积较大影响了尾门的一些实用性。不能说悦悦这套较为夸张的造型就一定很受欢迎，但最少对于年轻人猎奇心理而言是很好的满足的。

其实更为让人惊讶的还是内部设计风格，拉开车门，就看到了悦悦的中控台设计十分新颖大胆，在黑内饰的映衬下，三个亮红色炮筒式仪表显得格外抢眼，不过一时间就是比较让人难以接受。中控面板采用圆形设计，这有点类似吉利熊猫的风格，不过红色环绕式配色就比熊猫动感多了。我们以前曾经赞叹嘉年华可以随车身颜色改变的内饰面板，现在悦悦也做到了，不同车身色彩将来搭配不同内饰着色。

该车配备了四门电动车窗，而不是像比亚迪F0一样采用负压后车窗。其在中控台下方区域设置有开关，按键面积很大，使用起来也很顺手，只不过需要适应一下，因为这毕竟很我们通常的习惯车门板操作电控车窗不同。不过除开驾驶员，其他乘客的四门操控电动车窗还是布置在车门上。开放式的副手套箱使用没有问题，关键是容易积累灰尘。

空间方面，悦悦2390mm轴距倒是给人一定的期望。实际体验而言，座椅的舒适性一般，前排因为可以调节范围更多，所以舒适性更好一些，后排座椅毫无疑问的设计平直，短途乘坐问题不大，长途则容易疲劳。不过悦悦的头部空间比较理想，这一点也可以降低空间压抑感。

代号4GB1的1.3LVVT发动机相比1.0L排量动力表现更好，最大功率达到了73kw，峰值扭矩126N.m。搭配5速序列式AMT变速箱，油耗绝对没有问题，动力加速也比较给力，要比1.0车型更为畅快。虽然AMT换挡舒适性以及使用功能无法和机械自动挡变速箱媲美，但在一定程度满足了我们对“自动”换挡的需求。因为AMT成本要高于普通手动变速箱，所以这款悦悦的配置比较一般，但够用就行。毕竟ABS+EBD、四门电动车窗等等还是有的。

编辑点评：今天推荐的都是微车，和什么档次豪华这些定义基本是两码事情。空间也不能算非常理想。但可爱的个性外观甚至包括特立独行的内饰表现以及用车经济性才是那些年轻白领们所看重的。其中奥拓和乐驰算是合资微车中的代表车型，一个可爱轻巧，一个经典皮实。哈弗M1甚至还有四驱，尽管四驱很一般，但有总比没有用车范围更远一些。比亚迪F0的设计可以说模仿为主，不过这种可爱灵动却深受市场欢迎。江淮悦悦初看外观和内饰都比较雷人，甚至不能用可爱一词直接了当的形容，不过细细品鉴一下，其代步灵活表现也值得我们肯定，相比奇瑞QQME那类怪异的风格，它至少更为实际一些。