一汽大众新迈腾：欧版新Passat的简配国产版
 

作为一汽-大众的旗舰车型，也是现款迈腾车型的垂直换代车型，欧洲版的B7化身为国产新迈腾即将在今年7月份上市销售。但与欧版passatB7的代号不同，国产新迈腾代号B7L。L的意思不用我多讲，相信大家都很了解，加长。
 

一汽大众新迈腾外观
 

新迈腾目前已经在非公开场合正式发布，但最终的上市时间还将等到7月底左右。从已经亮相的车型看，全新一代迈腾量产版车型在前脸设计上和进口大众旗舰车型辉腾十分相似，这是沿袭了欧洲版车型设计的结果。新车高亮度镀铬中网的造型和全新帕萨特有一定的区别，一体式前脸延续了大众品牌的家族设计。
 

全新一代迈腾最大的亮点在于，在欧版PASSATB7的基础上特别针对中国市场将轴距增加到了2812mm，增加幅度达到100mm之多。由此带来的后排空间改善将极大的弥补迈腾后排空间不足的缺点。而经过仔细对比之后发现，新迈腾的车型轴距在加长之后，甚至超过了上海大众新一代领驭车型的2803mm。
 

一汽大众新迈腾外观
 

由于新车还没有正式发布上市，因此对于新迈腾的详细信息还来自于不断曝光的配置信息。从目前已有的信息，我们可以了解到，新迈腾的中文正式定为"全新迈腾"。新车的轴距确认为2812mm（相比欧版B7车型加长100mm），新车的长宽高分别为4865*1820*1475mm。
 

动力方面，先期上市的新迈腾全部为搭载DSG的自动挡车型，将会推出1.8TSI和2.0TSI两种排量的5款车型。其动力输出与现款迈腾车型保持一致。动力方面有变化的地方时，新迈腾的1.8TSI匹配的6挡DSG变更为7挡DSG。而根据大众迈腾车型以及新帕萨特车型的动力情况，未来迈腾还将推出搭载1.4TSI和3.0L动力的车型。
 

一汽大众新迈腾外观
 

在欧版Passat上，高科技配置是车型亮点，而从目前得到的信息看，如车道辅助、动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测等系统不会在先期上市的迈腾车型上使用。未来在迈腾推出年度款车型是很可能会逐步引入。
 

一汽大众新迈腾外观
 

介绍了国产新帕萨特和国产新迈腾的相关信息，让我们来看看这两款车型到底有什么区别。通过之前的介绍，大家已经可以看到，这两款国产的中型车虽然在海外区别明显，但在国内实际上区别并不大。因为二者在外观部分相似度很高，在动力方面基本完全一致，在轴距方面相差仅9mm，而在新迈腾的高科技配置未完全引入之前，两款车型的配置相似度也很高。所以两款车型的对与中国消费者来说是完全可以相互替代的。
 

由于目前新迈腾还未最终上市，因此新车的底盘调教、操控感受是否也与新帕萨特保持很高的相似度，这还要等待时间给出答案。