9月比去年同期少一个工作日，影响5万辆车的生产和批发，但是“金九”车市销量仍然表现强劲，超过很多人预期。数据显示，乘用车共销售131.95万辆，环比增长20.48%，同比增长8.79%。相比之下，“银十”估计就没那么幸运了。乘联会秘书长饶达认为，由于第一批新的节能车目录最快也要在年底才能出来，10月开局车市进入政策刚退出的市场冷淡期。

近日，汽车专家和网友在微博针对“金九银十”汽车销量的话题展开了讨论。

资深汽车玩家张新广写道：多项不利政策造成这个结果。

庄志强写道：这个得看国家心情，不是厂家消费者以及市场可以左右的。

网友张小静也发表了自己的看法：目前物价上涨还那么严重，10月又出现新政策，消费者很可能过了十一黄金周就会观望段时间。

全国工商联汽车商会秘书长韩峰在微博中说道：增长是永恒的主题，坚信中国的市场、百姓的能力。有关部门和相关人士在判断中国汽车市场是要科学、谨慎，不要误导或随意发表言论。