众所周知，自主品牌车企目前主要的车型依然是面向低端市场，但是低端绝不是“乞丐”车型，它们的配置同样丰富，功能性也不在话下。但是，“低”与“高”的区别在于高端产品的制造工艺更加严谨，技术更加先进，当然细节之处也要做得更到位。

明确了这一观点，我们再来看看本次试驾的瑞风和畅。在外型上，和畅较老款瑞风的身材更魁梧，长、宽、高分别达到了5100、1840、1970毫米。宽大的车身令和畅在外型上足够有“范儿”，特别是深色车型，在出入酒店或是机场时的气场丝毫不会比别克GL8和丰田埃尔法逊色。而且，和畅的车厢左右都设有侧滑门，方便乘客上下车。不足的地方在于15英寸的轮毂用在和畅上面显得有些偏小，与车身不太协调。

既然是向“公务舱”看齐，内饰设计就绝对要够档次。宽大的拱形中置仪表台是和畅内饰的亮点，仪表板采用白底黑字，大尺寸的仪表方便驾驶员在行驶中查看车辆信息。此外，音响系统不但可以支持常规的播放软件，还可以读取U盘中的MP3文件，娱乐功能很到位。

可以看出，作为自主品牌的瑞风和畅在内饰造型以及配置功能方面都下了功夫，虽然内饰的塑料板面还是比较硬，但是接缝处很均匀。需要注意的是，目前和畅的两款车型全部以米色浅内饰为主，在逆光行驶的情况下，内饰的反光比较严重，对安全驾驶有一定影响。