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更大更安静 试驾现代胜达
为了设计新一代的胜达(Santa Fe),现代汽车总共投入了1.55亿美元,耗时42个月完成。与上一代车款相比,新车设计一改粗犷路线,外观简约,形似日欧的高档SUV,内装时尚,一体化中控台采用多种手法装饰,无论...
至于配置,韩国车厂一向慷慨。胜达的标准配备包括前座双气囊、侧面气囊及侧面气帘、前排电动调节座椅、带防夹功能的电动天窗、一个广角车内后视镜,还包括16英寸刹车通风盘片、带EBD的ABS以及ESP电子稳定系统、牵引力控制系统TCS,此外还包括全自动左右独立温控空调、带小冰箱的大型中央扶手等等。
2.7升引擎动力略欠
胜达在北美市场提供3.5升汽油引擎的车款,在欧洲则另有2.4升汽油引擎与2.0升增压柴油引擎,不过国内进口商只是引进其2.7升汽油引擎的车型,传动组合基本上是来自上一代的胜达。这副引擎用在索纳塔车上,我们认为其动力输出绰绰有余,而如今装配在车重超过1.6吨的胜达上,动力输出则突然变得温驯起来,加上电子油门偏重高转速表现的设定,其起步加速过程相当平缓。
踩下油门,在3000rp
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