动力：敏捷经济

　　要想进入中级车的阵营，自然得拿块大点的敲门砖才行，于是厂家这次给新CITY装上了一台1.8升的发动机，加上原来与新飞度共用的1.5升引擎，锋范共有两款动力配置可供消费者选择。

　　虽然厂家一再澄清那台1.8升引擎的身世，但从技术数据和动力表现上看还是能发现它和思域之间千丝万缕的关系。103千瓦的动力输出相对于锋范轻巧的身材来说，加速可以用凌厉来形容，再加上方向盘后面有换挡拨片的支持，让新CITY的驾驶乐趣大幅提升。相比之下，1.5升的发动机则更偏重经济性。其实对于一般家庭用户来说，毕竟小排量可以为消费者节省一部分购车成本。

　　操控：灵动易控

　　不要挑战锋范的极限操控能力，因为这毕竟不是它的强项。虽然新CITY的车身尺寸已经很接近市面上的主流A级车了，但不可回避的现实是它仍是一辆在飞度基础上打造而来的准A级车。

　　悬架加强、转向系统改良……可以说锋范对操控性方面的改进可不算少，不过这些变化基本上都是以让驾驶者可以更轻松地控制车辆为前提的，对于频繁的激烈驾驶锋范仍有些招架不住。