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试驾上海大众朗逸1.4TSI运动版 大众情人
2010-09-08 11:01:09 来源:本站原创 字号:||

  又是一个关于大众TSI+DSG的测试,不同的是,上次来自北方,这次归属南方;上次是赫赫有名的高尔夫,而这次是一款更加贴合大多数中国人口味儿的车型,它就是朗逸,上海大众倾力打造的一个大众情人。  大约在...

  中国人购买家用轿车,通常会考虑这么几点:首先要经济实惠,也就是通常我们所关心的市场价格。其次看上去要顺眼,并且空间要过硬。再者就是要有良好的口碑,维修保养除了方便还要尽可能便宜。上海大众朗逸2008年上市时推出的6款车型,售价在11.28万~14.98万元之间。可能单从价格数字上看,朗逸与同级车并无太大差异,但是结合产品性能以及产品品质来对比,会发现朗逸的综合优势还是十分明显的。而且在配置方面,上海大众更是给予了朗逸在同级车里最为丰厚的配置,新推出的TSI运动版还特别增加了ESP等同级车里绝对领先的安全技术,可见,高性价比是朗逸在过去两年里快速增量以及不断突破的重要原因之一。

  朗逸另一个吸引人的地方,或许就是它的外形和空间了。我们曾对朗逸的造型给予过不少的褒奖,说它造型优雅也可,说它造型清秀也可,说它造型时尚也未尝不可,总之,这是一款可以制造大多数买车人共鸣的产品。

  从走访的4S店了解到,直到现在,朗逸仍然保持着一个供不应求的态势,虽然A级车市场竞争异常激烈,朗逸却很少出现"车等人"的现象,经销店内的现车十分抢手,购买朗逸均须通过预定,下单生产。如此热卖,朗逸也没有让消费者等的太久,这对于急于出手的消费者来说是再好不过的消息了。

  朗逸的造型还有一处贡献,那就是它修长的身形为车内拉伸出了一个宽敞的后排空间。数据上看,朗逸的轴距达到2610mm,但它带给后排乘员的享受绝对不止是一个数字那么简单。我可以肯定,以上海大众多年来对中国汽车消费人群的把握,他们的第一款自主研发车型必然不会放松对后排的关注,而且还会倾力将其打造成为同类产品中的佼佼者。果不其然,很多看上朗逸的消费者,原因之一就是因为朗逸有一个非常不错的后排腿部空间,无论是实测情况还是乘坐感受都清楚地印证了这一点。

  上海大众朗逸在车内储物空间的设计上也是费尽了心思。你几乎在任何触手可及的地方都可以找到存储量不小的储物槽,甚至于像被很多同类车型忽视的后车门内侧的储物格,朗逸也没有随大流式的将其作为摆设,在这里,轻松地放进一个600ml左右的饮料瓶根本不是问题。

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