又是一个关于大众TSI+DSG的测试，不同的是，上次来自北方，这次归属南方；上次是赫赫有名的高尔夫，而这次是一款更加贴合大多数中国人口味儿的车型，它就是朗逸，上海大众倾力打造的一个大众情人。

　　大约在两年前，也就是朗逸刚刚推出的那段时间里，我们曾对其进行过一次类似的测试，只不过那时的当家车型还是1.6L和2.0L产品，而这一次则是匹配了TSI+DSG动力组合的运动版车型。朗逸卖的不错，从大街上的曝光率我们就可以确定这是一款非常有人缘儿的产品。至于朗逸究竟有多合中国人的胃口，苍白的表述当然不足以令人信服，那就让我们来看几个简单的数字吧。中国汽车市场轿车月度销量前十名中朗逸始终排在前三位，排在它后面的通常有凯越、捷达、卡罗拉、伊兰特、凯美瑞等我们耳熟能详的车型；朗逸的月销量长期保持在2万辆以上；2010年6月底朗逸刚刚过完自己的两岁生日，而累积销量却已经突破了30万辆。

　　仅仅两年时间，便取得这样骄人的战绩，朗逸算是上海大众的一款传奇产品了。在朗逸推出之前，上海大众的主力车型有PASSTA、桑塔纳和POLO，并且销量表现都不错，而在朗逸推出后，短短两年时间，已经成为上海大众旗下最旺销的车型。而同样与朗逸颇有几分渊源的宝来似乎并没有这么好的运气，它的销量虽然同样不错，但与朗逸相比，仍然相差甚远，这也从一个侧面反映出了朗逸的神奇之处。

　　朗逸TSI运动版让原本文雅的品牌形象又多了几分躁动的激情

　　那么出身名门的上海大众朗逸，又是如何博取中国人喜爱的呢？不妨让我们简单分析一下。