对于汽车经销商和厂家来说，2011年是一次考验。在2010年车市繁荣之后，包括购置税优惠在内的多项购车优惠政策取消，2011年将出台哪些购车政策暂时不得而知。不过，这并不能阻挡今年新车上市的步伐，全新奥迪A8L、东风悦达起亚K5、北京现代全新索纳塔等新车陆续上市，上海国际车展也将在4月份拉开帷幕……各汽车厂商对2011年车市保持谨慎乐观态度，而消费者对今年车市也满怀热情。

告别购置税优惠 期盼车市新政出台

去年，中国再次成为世界第一大汽车消费大国，这与2009年开始实施的车辆购置税优惠政策有很大关系，买一辆排量1.6升以下、售价在十万元的轿车，能节省数千元的购置税，车主何乐而不为呢？但是去年底这一政策宣告结束，想买车的消费者都感到遗憾，同时期盼2011年车市新政尽快出台。

车主杨先生表示：工薪阶层买车就是图个实惠，虽然现在有了购买小排量汽车享受3000元国家节能补贴政策，但是消费者还是希望在车辆日后使用中能再节省些钱。

油价可能上涨 难挡消费者购车热情

目前西安市93号汽油价格是6.73元/升(中国石油价格)，不过这似乎并没有影响消费者的购车热情。西安市一汽大众店负责人表示：2月份汽车销量与去年相比变化不大，热销车型依然抢手，消费者购车热情并没有因为可能再次上涨的油价而消减。

已经有捷达车的车主孙先生表示：虽然油价可能上涨会带来一定心理压力，但是目前油价还在心理承受能力之内，如果93号汽油价格涨到7元/升，他会考虑少开车，不过目前他还是准备为家里再添置一辆经济型汽车。

不盲目攀比 理性消费成趋势

"以前买车是图面子，而现在买车更多的是图实惠。"从事多年汽车销售的王先生这样描述消费者买车心理。

从理性角度考虑，判断一辆车适不适合自己，关键是看"性价比"，价位合适、省油、保养费用低、日后作为二手车好出手的汽车，其性价比就高。消费者买车总容易被许多事情干扰，比如听信销售顾问建议，本来想买配置低的，结果买个配置高的；本来想买10万元的，为了面子却买个20万元的……相信您身边肯定有类似的案例，买了与自己收入水平不相称的汽车，让自己背上沉重的包袱。

维修保养开支 费用有望下降

在车辆使用过程中，购车费用只占车辆整个使用寿命中很小一部分，车主在买车后很大一部分费用是花在维修和保养车辆，以及保险等事项上。

不过近年来随着机动车保有量的增加，很多车型的维修保养费用开始下降，去年斯巴鲁开始降低车辆零部件价格，希望借此进一步提高旗下车型性价比，从而赢得更多中国消费者喜爱。不排除今后其他进口车的保养和维修价格都开始下调，这也可能带动合资品牌降低维修保养价格，届时消费者买车后在维修保养上将节省不少开支。