造型设计：兼具动感与优雅
 

在宝马敞篷轿跑车的历史中，总少不了诸如"惊艳绝伦"、"难以抗拒"和"完美无暇"之类的词汇。如今，传承数十年悠久历史的宝马敞篷车又将续写新篇章。全新BMW6系敞篷轿跑车所带来的豪华舒适且动感十足的驾驶体验通过外部动感优雅的设计和引人入胜的运动特性得以展现。修长而又弧线优美的发动机罩、后倾的乘客舱、长轴距以及平直刚硬的腰线共同打造出宝马敞篷轿跑车典型的车身比例。巧妙辉映的醒目线条和精雕细琢的表面使全新BMW6系敞篷轿跑车看起来分外引人注目。
 

线条从车前部一路延长并贯穿至整个车身，车身曲面完美和谐，这些灵感都源自摩托艇前缘切水漾起的波纹。与此相同，由车身一直延伸至内饰的腰线表面效仿了船艇甲板的特征。
 

两件式尾灯组为宝马品牌传统的L造型赋予了充满活力和动感的边缘。在组件内部，两盏LED车灯饰条营造出大家所熟悉的宝马夜间形象。转向信号灯和制动信号灯同样采用LED组件。
 

内部设计：配备四个座椅，每个都可量身打造
 

全新BMW6系敞篷轿跑车采用2+2座造型设计。车内可以为驾驶者、前座乘客和后座乘客提供个性化打造的座椅。高品质材料、精心的色彩搭配以及同样精雕细琢的表面共同营造出豪华、动感而又具有时尚功能性的车内氛围。
 

内饰设计中特有的宝马元素是大家熟悉的以驾驶者为中心的驾驶区域布局。仪表板中央部分略微向驾驶者倾斜，其中包括iDrive操作系统的控制显示屏、中央通风口以及音响系统和空调控制按钮。同时，换档杆和驻车制动系统按钮、车顶操作以及驾驶动态控制也都位于朝向驾驶者的表面上，其摆放位置比前排乘客侧中央控制台低。
 

在全新BMW6系敞篷轿跑车上，车载显示器首度采用独立显示屏模式。搭配BMW专业导航系统使用时，屏幕达到10.2英寸，这种大尺寸的显示屏喷涂有浸锌镀铬镶边。由于其深度被最小化，因此体现出平板外观形象。
 

作为一款敞篷车型，全新BMW6系敞篷轿跑车再次采用鳍式结构的电动软车顶。多层车顶在声学特性和车架刚度方面获得了进一步改善，能提供出色的隔热效果，因此一年四季都可确保舒适的驾乘体验。
 

动力系统：涡轮增压唱主调
 

全新BMW650i敞篷轿跑车搭载4.4升8缸发动机，在5500和6400转速区间内最大功率可达300千瓦/407马力，并且在1750至4500转速区间内的峰值扭矩都可达到600牛顿米。全新650i从静止加速到100公里/小时仅需5.0秒，极速由电子系统限制为250公里/小时。值得一提的是，这款顶级发动机在欧盟标准测试循环中的百公里平均耗油量为10.7升。
 

至于全新BMW640i敞篷轿跑车则采用了直列6缸双涡管单涡轮增压技术和燃油直喷技术的发动机，还配备了全可变气门控制（VALVETRONIC电子气门）。这使得该款3.0升发动机在5800转/分钟时的最大功率可达235千瓦/320马力，在1300和4500转速区间内可产生450牛顿米的最大扭矩。静止加速到100公里/小时用时5.7秒，电子限制的最高车速为250公里/小时。在欧盟标准测试循环中，其百公里平均燃油消耗量为7.9升。
 

传动系统方面，全新BMW6系敞篷轿跑车标配8速运动型自动变速箱，在其所在细分市场中将无与伦比的运动性、转向舒适性和高效率完美地结合在一起。同时，一系列备受推崇的BMW高效动力（BMWEfficientDynamics）技术也会出现在全新BMW6系敞篷轿跑车身上。