内饰方面，雷克萨斯CT200h的设计十分前卫，整体风格散发出强烈的科技感。全黑的配色以及大量高档材质的运用，使其在时尚运动之余，更显高贵奢华。而从表中我们也不难看出，CT200h的4版车型在舒适性配置方面虽然有着诸多不同，但核心配置的标配还是缩短了它们之间的差距。
 

雷克萨斯CT200h的4款车型均采用了三幅式的多功能运动方向盘，符合人体工程学的设计加上真皮的质地，为其提供了出色的握感。而全系标配的一键启动也使4款车型均能享受到"一触即发"的快感。另外电动天窗的普及，也大大的提高了入门级车型的性价比。
 

而豪华版作为旗舰车型则拥有强大的配置，8寸的折叠式显示屏集成了诸如RemoteTouch信息系统、G-Book智能副驾、倒车影像等多项功能。除此之外，在CD碟数与音响个数方面，豪华版车型也要更胜一筹。不过这一切的一切都需要以付出极大的金钱作为代价。
 

安全性配置
 

在安全性方面，雷克萨斯CT200h体现出了高度的安全意识，除前雾灯与防炫目后视镜外，全系车型在安全配置方面毫无差别。大量电子安全设备有效的提高了主动安全系数，而前后排等8个安全气囊以及儿童座椅接口则大大提高了被动安全。这一点上，入门级车型与顶配车型之间并无太大差距。
 

通过上述对比我们不难发现，豪华版车型虽然拥有丰富的配置，但高昂的价格使这一切都变成了浮云，而与其同病相怜的还有FSPORT车型，以运动为噱头的它实际则是十分鸡肋。最后，反倒是低配的两款车型脱颖而出，其中精英版作为入门级车型，已基本可以满足大部分人得用车需求，领先版则是在精英版的基础上增加了6万元的舒适性配置，如果资金充足的话也是一个不错的选择。