车型二：比亚迪G6

售价：9.98-11.28万元（全系2款车型,1款手动，1款6速双离合自动）

特点：动力性能接近大众1.8TSI，整车进步很大

动力是比亚迪G6最大亮点，其1.5升涡轮增压车型搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率可达113kW/5200rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm，从数据方面看，表现较为出色，和大众1.4TSI相比，无论是功率还是扭矩都完全胜出，性能指标直逼1.8TSI。

2011款比亚迪G6 1.5T MT尊贵型

另外这款发动机还采用了缸内直喷技术，分层燃烧、BIVT可变进气系统，其动力及经济性表现很值得期待，唯一遗憾的是，这款动力需要97号汽油精细食粮，在用车开销上要稍高出93号汽油。

2011款比亚迪G6 1.5T MT尊贵型

试驾体验中，在涡轮没介入之前，比亚迪G6的动力输出与普通1.5升自然吸气发动机并无太大区别，起步并不算迅速，也没有推背感受，而一旦将发动机转速提升至涡轮介入1750-3500rpm区间，便可清晰感受到速度的明显提升，只不过这套涡轮增压器对动力的压榨并不像想象中那般迅猛，而是表现的有些柔和。配套的6速手动变速箱的手感还是比较清晰顺畅的，最少市内使用可以通过更多挡位降低油耗。

2011款比亚迪G6 1.5T MT尊贵型

另外亚迪G6的1.5T自动挡采用了6速双离合变速箱，这是国内自主品牌首次运用如此先进的变速箱技术。尽管我们不知道这款变速箱来源何处，但肯定主要控制部件都是来自大厂。目前，6速双离合变速箱还没有到实车，也不知道其效果到底如何。就现在而言，6速手动恐怕是唯一的选择了。