2011对于高科技发动机来说是个好年头，美国权威汽车杂志《Ward’s AutoWorld》近日公布了年度十佳发动机的评选结果，这些严格的遴选标准涵盖发动机噪声、振动与舒适性(NVH)、燃油效率，以及技术创新等对比数据。虽然入围的十佳发动机的只有在北美市场发售的车型，但是因为它在世界的知名度以及权威性，这次结果的发布也受到了海外媒体的广泛关注。

今年是“年度十佳发动机”的第18年评选，今年十佳的得主不同于往年只有像大众或四缸2.0升涡轮奥迪这样的柴油发动机，今年大部分使用了涡轮增压和直喷等技术，减震也更加经济。

今年的十佳发动机分别为(排名不分先后)：

·奥迪 3.0L机械增压V6发动机

·宝马 3.0L N55涡轮增压I6发动机

·克莱斯勒 3.6L V6发动机

·福特 5.0L V8发动机

·宝马 2.0升N20涡轮增压I4发动机

·福特 2.0升EcoBoost涡轮增压I4发动机

·别克 2.0升涡轮增压I4发动机

·现代起亚 1.6升伽马I4发动机

·马自达 2.0升SkyactivI4发动机

·英菲尼迪3.5升V6混合动力发动机

·其中前四款发动机自2010年至2011年一直榜上有名。

去年的十个奖项涵盖了从日产Leaf 107马力发动机到通用Volt 四缸149马力发动机。Leaf和Volt的发动机今年没在榜上，可见今年增压、直喷成主流。此次发布的10款发动机中有7款采用了先进的燃油直喷技术，5款是由不同阀定时组成的直喷和强制增压进气的组合，不过这个数字很快会变成6，因为现代Gamma涡轮增压机明年将发布，福特V8和英菲尼迪混合式也宣布将使用特殊的2.0L4涡轮增压动力系统。

责任编辑：王觉章