9月，由于众所周知的原因，日系汽车品牌在华销量全面下挫，各界对日系品牌的市场前景多持悲观态度。近日，易车公司发布了2012第3季度易车指数报告，据易车指数数据显示，日系品牌关注度及购车意向在国庆节前后降至冰点后，目前已开始回暖上涨。依此趋势，日系品牌或有望在四季度末触底回升，而南方市场将是日系复苏的关键所在。

　　日系品牌的“冷九寒十”

　　历年9月与10月，都是车市的传统旺季，素有“金九银十”之称。但对于今年的日系品牌而言，“金九银十”却成了最艰难的光景。据易车销量指数显示，9月份日系乘用车销量环比降幅达三成，同比降幅则高达四成。除马自达情况稍好以外，其余5个主要日系品牌均遭重创。


　　与此同时，据易车指数中的关注与购车两项指数显示，消费者对日系品牌的关注度与购车意向，也在9月底10月初降到了最低点。



　　从上图可以看出，虽然各国别品牌受国庆假期的影响，9月份关注指数和购车指数均有所下滑，但日系品牌的下降比例，要远远大于其他品牌。

　　据易车指数相关人员介绍，由于消费者从关注一款车，到将该车列为购买目标，再到最终实现购买的过程，需要花费一定的时间，因此，日系品牌9月份在关注指数和购车指数上的大幅下滑，最终将在9月以后的销量表现上反映出来。

　　目前，10月份的汽车销量数据尚未公布，但照此推测，10月份日系品牌恐怕只会延续9月份的低迷，“冷九寒十”已是不可避免。