车型溯源
 

从1993年面世至今，JeepGrandCherokee吉普大切诺基已走过了19个年头，这辆车可算是SUV的开创者。虽然第一、二代大切诺基曾经在北京吉普国产过，但如今的第四代全新大切诺基已是原装进口车型，新车除了秉承前几代强悍的越野性能以外，还具备可媲美豪华轿车的内装配备，特别是在OnRoad方面的表现更有质的飞跃，这一代大切诺基甚至还衍生出一款百公里加速5秒以内、操控性能可以与超级跑车一较高低的大切诺基SRT8车型。
 

而Touareg途锐是在大众汽车早年制定的要制造出一款足以与当时最热销豪华LSUV抗衡的越野车的计划中应运而生的。事实上，途锐也很“争气”地在豪华LSUV中争得一席之地。相比大切诺基，途锐的历史并不算长，从2002年诞生至今只有10年时间，如今的第二代途锐除了更豪华、更具科技感之外，更因为搭载了3.0TSI机械增压引擎与8速Tiptronic变速箱，展现出全方位的性能。
 

结语

通过这场见招拆招的比试之后，途锐以全面的产品本质与精致车格深获好评，我们很难找到拒绝它的理由，当然，拥有它的前提是你要钱袋够鼓，相同配置车型要多付出接近20万元的代价，值不值得拥有就是见仁见智的问题了。而大切诺基的综合实力同样可圈可点，特别是在onroad表现上令我们颇感意外，甚至是跟向来善于此道的大众途锐比起来也毫不显怯色，再加上比起前者显得极为亲民的售价，让消费者在选购豪华LSUV时很难忽视它的存在。

 

责任编辑：李云鹏