4S店极速扩张的背后
 

反过来说，加价行为的出现也与消费者需求紧密相连。目前市场上普遍呈现出购车者对德系车型的疯狂崇拜，这直接导致了德系车订单暴涨，产能不足影响了交车数量和时间，这种供不应求的状态直接催生了加价提车的恶性循环，并且这种现象在短时间内并不能得到有效遏制。到目前为止，市场上一汽大众奥迪Q5已经不接受预订了，原有的订单也已经排产到了2012年6月份，如果购车者急着提车，则需要加价10万元，对于一款售价在37.98万-56.77万的车型，加价10万元是神马概念，不解释，你懂的。
 

据某网站调查显示，消费者购车过程中遭遇最多的侵权问题，就是加价以及变相加价行为，少数选择默认，而多数在声讨无门后，也选择性的接受了这一事实，背后的无奈也是对经销商售车及厂商定价行为的无言控诉。显然，无能为力的消费者在这里扮演的是小受的角色--想要呐喊，但却只能被迫接受现实。