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爱唯欧、锋范、POLO驾控对比评测 实战中较真
11月7日，本报一篇《小车三国杀，比比谁更强》的文章发表后，引来不少年轻消费者的关注。这些年轻人不约而同地认为，买车首先要实用，其次要个性。所以，当看到“头文字A征服长沙”的雪佛兰爱唯欧趣味试驾活动的报名征集时，很坚定地报了名。
共同提升小车标准
第三回合：比底盘
一般来说，底盘不是所有消费者都会去用心观察的地方，也没太多精力去研究底盘对于一辆车的真正重要性，而事实上，底盘的好坏将是日后用车中驾驶感受最直接的体现之源。如何锻造出一副好底盘是考验厂家造车水平的一个基础。
爱唯欧的底盘带给我们以厚实感，行走在不太好的路面，或是碾过水泥路面的接缝，只是传来低沉而干脆的声响，明显带有一股德系车的厚实味道。更为重要的是，它跑起来也相当安定，路面的震动变得不那么直接，即使像高配车型用到16寸偏薄轮胎，都没有影响。
锋范的底盘也有点同门师兄雅阁的风范。整体设定偏硬，遇到路面坑洞时，震动比较干脆地传到车身，再由刚性有保证的车身去吸收。锋范的车体刚性很不错，总体行车感受有点欧式的硬朗，这有助于在过弯和高速时稳住车身，没有摇晃和飘浮感，稍微欠缺的只是一点韧性。
POLO的底盘在小车市场中是有一定口碑的。它的车身刚性够高，足以抵制绝大部分噪音震动。日常驾驶中，它的厚实感也是来得最自然的。悬挂设定不算很硬，但有德国车一贯有的韧性，高速过坎也能很从容地应对。
小结：过去我们对小车底盘的要求不高，但这回对比的三款小车，在底盘刚性、厚实感方面都展示了当今小车发展的高水平。这说明车厂在小车底盘开发上下了更多工夫，大家买小车也可以对舒适性——特别是厚实感提出更高的要求。
[试驾总结]
谁是我的驾控王？
关于本篇对比的主题“驾控”，用一句话说就是：爱唯欧玩味重，锋范功力深，POLO品质高。说得再具体一点，锋范是部体现“本田技术”的车，在它身上你能明显感觉到本田在发动机和变速箱上的先进造诣；POLO的设计非常传统，使用上没有什么亮点，但它的机械“本质”较好，能给你很高品质的日常驾驶感受。相比之下，爱唯欧没有它们那么极端，却比它们想得要多——驾控表现值是爱唯欧给自己设定的许多目标中的一项，它的底盘已经迈入同级一流阵营。站在购车方的角度，爱唯欧出色的车厢实用性、车厢功能性和外形“不拘一格”的设计思路是锋范和POLO没有充分表现的。选一个单科状元，还是一个全科高材生，大家可以自定啦。作者：毛传
责任编辑：王春龙
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